Participaram do evento em São Lourenço do Sul os amigos: 

Munhoz, Paulinho Curva e Trilha.

Num dia em que a chuva revesava com o sol, pegamos a estrada as 8hs da manhã.

Percorrendo os quase 180Km até a acidade do evento, em pouco menos de duas horas.

 

 

 

 

Entrada da Cidade de São Lourenço do Sul

 

 

Paulinho Curva e Trilha

 

 

 

 

 

Rodamos sempre acima dos 110km/h. A estrada estava muito boa e com pouco tráfego, o que

proporcionou uma pilotagem segura. As duas Twister 250cc se mostraram bem corajosas

diante a TDM 850cc de Trilha, claro que esse andou na manha.

 

 

 

 

Paulinho Curva e Trilha descançando na chegada a cidade.

 

 

Muitos motociclistas no evento.

 

 

História da Cidade

 

A história do município de São Lourenço do Sul, recua ao ano de 1786, quando da doação do rei de Portugual ao açoriano

José Cardoso de Gusmão de uma sesmaria de terra. Entre 1807 e 1811 ocorre a venda departe de suas propriedades a

diversas famílias. Por sua topografia, a preferência dos primeiros proprietários recaiu sobre terras de planície,

que facilitavam a criação de gado e formação de pastagem.

Em 1830 é erguida a primeira capela na atual Vila do Boqueirão. Por volta de 1850 o coronel

José Antônio de Oliveira Guimarães, grande fazendeiro, e proprietário da fazenda São Lourenço, doou

um oitavo de sesmaria destinada a um povoamento a esquerda do arroio de mesmo nome.

Por ocasião da Revolução Farroupilha (1835-1845), era no Arroio São Lourenço que Garibaldi e sua

tropa refugiavam-se dos Imperiais, após luta na Lagoa dos Patos.

 

 

 

Em 1856 o coronel Oliveira Guimarães financia o alemão Jacob Rheingantz, em sua viagem a Europa visando angariar

imigrantes, já que recebera áreas de terras do governo imperial com o compromisso de colonizá-las. A indiferença pelas

terras dobradas, cobertas de matos, propiciou também, a vinda dos imigrantes, marcando de forma bastante diferenciada

a ocupação já existente. Em 18 de janeiro de 1858 tomaram posse das terras 88 colonos alemães.

Em 1861 a paróquia de Boqueirão é transferida para o porto de São Lourenço do Sul. Com o Arroio desembocando na

Lagoa dos Patos e servindo de porto, a história de São Lourenço do Sul está diretamente ligada a navegação mercante.

Foi no porto, pertencente à Fazenda São Lourenço, com o comércio de importação e exportação de produtos coloniais

em direção a Pelotas e Rio Grande, que o sítio original do principal aglomerado urbano de São Lourenço do Sul nasceu.

Primeiramente, com a instalação de casas comerciais, que recebiam e despachavam o excedente da produção colonial.

 

 

Posteriormente com casas de fabricação de escunas. São encontrados ainda, no sítio original, os prédios

comerciais localizados junto ao Arroio São Lourenço (entre as ruas Pio Ferreira/Almirante

Abreu e Barão do Triunfo/Humaitá) e o estaleiro (Rua Almirante Tamandaré).

São Lourenço do Sul foi eleveda à categoria de Vila, através da Lei Provincial n° 1459, de 26 de abril de 1884.

 

 

 

Percorridos: 360Km